写于 2017-03-01 17:06:14| 百老汇网址多少| 置顶新闻
<p>CGT认为在劳动法改革中占据了一席之地</p><p>执行官挑战它</p><p>作者:Sarah Belouezzane和Bertrand Bissuel发表于2017年10月7日11h16 - 更新于2017年10月07日11h16播放时间3分钟</p><p>为订户保留的文章卡车司机的工会是一场美丽的政治法律辩论的起源</p><p>他们于10月4日星期三签署了“谅解备忘录”,该部门的雇主组织和国家在劳工法典的条例中落下了一个角落</p><p>是的,确保CGT</p><p>根本没有,政府反对</p><p>过滤水坝,蜗牛作业......自9月中旬以来,卡车司机在几个工会组织的号召下,一直在增加行动,以反对任何潜在的订单影响</p><p>他们担心的是,之前在分支机构协议中规定的奖金可能会受到不那么慷慨的公司协议的质疑</p><p>劳动法,在一家公司制作的协议,可重新回到由先前业界所规定的条款进行重新设计 - 尤其是在保费方面(不包括授予“危险或不健康的工作”受到了不同制度)</p><p>然而,这些所谓的“外围”报酬要素代表了卡车司机工资单底部输入金额的很大一部分</p><p>周三,之后关于十三的小时的谈判,有关各方已商定如下方案:涉及到夜间工作的全部保费,周日和节假日将被列入“等级最低工资” - 专题为什么分支协议继续以公司协议为准,这消除了雇主之间最小社交竞争的风险</p><p>同样的理由适用于支付给客运公司和现金运送公司员工的第十三个月</p><p>至于旅行费用,另一个非常微妙的主题,他们的“税收和社会制度”将保持不变</p><p>工会之间的胜利呼喊:“我们绕过条例,”Patrice Clos(FO)感到高兴</p><p> “我不知道他们是否在爆炸,但我们这个行业的特殊性更强,”Thierry Douine(CFTC)说道</p><p>杰罗姆·特鲁斯(CGT)是绝对的:对他来说,周三的妥协“在法令中引发了巨大的破坏”</p><p>不出所料,执行官认为话语完全相反,认为“谅解备忘录”并没有改变任何东西</p><p> “实际上,条例中没有改变一条线,